Rzecznik południowosudańskiego prezydenta przekazał, że dwie osoby ocalały z katastrofy – członek załogi i dziecko. Dodał, że na pokładzie mogło znajdować się ok. 20 osób, w tym członków załogi, oraz “prawdopodobnie” 10-15 pasażerów. Trwa ustalanie, ile dokładnie osób przewoził samolot typu Antonow.
O 41 zabitych powiedział Reuterowi anonimowo południowosudański policjant; taką samą liczbę podał agencji naoczny świadek.
Według agencji AP zginęły co najmniej 23 osoby, w tym dzieci. Samolot miał lecieć do pól naftowych położonych w stanie Nil Górny.
Liczba ofiar śmiertelnych na ziemi nie została ustalona; maszyna spadła w pobliżu miejsca, gdzie pracowali rybacy.
Według lokalnego radia samolot rozbił się ok. 800 metrów od lotniska Dżubie. Port nie przerwał pracy, widać było lądujące i startujące samoloty.
Południowosudańskie media informowały początkowo, że samolot przewoził pięciu rosyjskich członków załogi i siedmiu pasażerów.
http://www.radiomaryja.pl/informacje/sudan-pld-katastrofa-kolejnego-rosy...
1 Comments
Wybuch silnika przyczyną
04 November, 2015 - 20:17
Wybuch silnika przyczyną katastrofy rosyjskiego airbusa?
Eksplozja silnika doprowadziła do katastrofy rosyjskiego airbusa A321 na półwyspie Synaj – poinformowała egipska gazeta „Al-Masri al-Jum”, powołując się na informatora w komisji prowadzącej dochodzenie ws. katastrofy, w której zginęły 224 osoby.
Za taką przyczyną, jak utrzymują śledczy, przemawiają dane z tzw. czarnych skrzynek.
– Przyczyną katastrofy samolotu był wybuch w jednym z silników – powiedział rozmówca gazety. Zaznaczył jednocześnie, że "„to, co wywołało eksplozję, ustali specjalne laboratorium i oględziny przez specjalistów miejsca katastrofy, ciał ofiar i substancji, które mogły pozostać na ciałach i częściach airbusa”.
Według tego źródła „rejestratory nie zanotowały żadnych sygnałów pilotów do służb naziemnych przed awarią”, a „odczytanie parametrów technicznych świadczy o szybkim spadaniu samolotu, potężnym wybuchu, jednoczesnym ustaniu pracy wszystkich silników, zapaleniu się części kadłuba i rozpadzie samolotu jeszcze w powietrzu”.
Egipskie ministerstwo lotnictwa cywilnego poinformowało, że odczytano dane z rejestratora parametru lotów (FDR – Flight Data Recorder), lecz druga tzw. czarna skrzynka z zapisami rozmów w kabinie pilotów (CVR – Cockpit Voice Recorder) jest częściowo uszkodzona i odczytanie danych wymagało wielkich wysiłków.
http://www.naszdziennik.pl/swiat/146543,wybuch-silnika-przyczyna-katastr...